消息，" 天津南环铁路桥在维修过程中发生了坍塌事故。到目前为止，事故已造成 7 人死亡，5 人受伤。据中央电视台消息，事故发生时，天津南环铁路维修有限公司在香港附近的铁路 K4/300 米处更换了桥枕。负责施工现场的负责人已由公安机关控制。

根据应急管理部门的消息，接到报告后，应急管理部门的主要负责人和应急管理部门的领导立即到该部门的指挥中心，与天津市应急局、消防队和野战指挥员联系，调度和指导救援和处置工作，并派出工作组到现场进行指导。

记者赶到天津，向当地居民了解，坍塌桥所在的铁路已经通车，主要运输货物。此外，根据赶到现场抢救现场的蓝天救援队，现场救援画面显示，事故桥面发生侧翻状态，桥面上的一台挖掘机翻了一半。

11 月 1 日下午，红星新闻抵达事故现场。红星新闻注意到，坍塌的大桥位于天津滨海新区洁桃园的东南侧，但地图上没有标记。大桥上还有一个门，它横跨地图上的一条未命名的河流。根据赶到现场的蓝天救援队提供的图片，事故现场的桥面翻倒了，桥甲板上翻了一半。

当红星记者赶到现场时，他还注意到桃园一带的银河环线到处都是公安、消防等车辆，事故的核心现场已经被堵住了。据现场一名居民介绍，事故发生在今天上午，伴随着高分贝警告，道路两侧停放的消防车越来越多，几乎直接堵住了整条路。

据滨海发布消息，事故发生后，192 名当地救火部队和 10 只搜救犬赶赴现场抢救。滨海新区立即组织公安、消防、应急、卫生等有关部门在现场进行紧急救援。

另一位居民告诉红星新闻，这座坍塌的大桥所在的铁路以前就已经通车，经过时，附近可以听到呼啸声，它通向南部港口，只运载货物。当居民向外看时，他们可以看到他们在运输煤炭和集装箱之类的东西。

陶园的一位居民告诉 "红星新闻"，倒塌的大桥已经存在多年了，在桃园区建桥的时候，桥已经存在了，桥的两旁都是荒废的荒地，到处都是杂草，平日人们就不走了。" 我觉得这座桥已经使用了好几年了，而且是在风和阳光下。

11 月 1 日晚上 8 点左右，红星记者从天津滨海蓝天救援队获悉，蓝天救援队也参与了救援活动。在接受救援任务后，蓝天救援队在 20 分钟内派出 6 辆汽车和 10 人救援设备抵达事故现场，并通过潜水救援行动，将获救人员送往心肺复苏后的 120 辆救护车。

下午 5 时 55 分，滨海发布消息说："南环铁路桥倒塌中的一名失踪者已被发现，没有生命迹象。" 事故现场的救援工作基本结束，共造成七人死亡五人受伤。

随着现场救援工作的基本结束，红星记者也在现场注意到，停放在现场的车辆和道路上的公安车辆纷纷离开现场，旁观者逐渐散去。现场的一名建筑工人告诉红星新闻，今天的工作几乎结束了，再也没有人被埋在里面了。虽然还有起重机在运作，但具体的清理工作将于明天开始。

应急管理部门要求全力抢救被困人员，救治受伤人员，减少人员伤亡。要科学组织、高效救援，防止二次灾害和二次事故的发生，保障救援工作的安全。要加快现场施工人员的调查，尽快检查伤亡人数。要查明事故原因，组织事故调查，深刻吸取教训，严格防止类似事故的再次发生。

据了解，天津南环铁路维修有限公司成立于 2003 年，法定代表人为余梦远，前身为 "天津铁路集团维修有限公司"，更名为 "天津南环铁路维修有限公司"，该公司 100% 的实际股东是天津南环铁路有限公司，主要经营范围包括铁路综合设施及建筑维修、大修、铁路综合设施及建筑物维修等。

天津南环铁路有限公司是该公司的实际股东，前身是天津铁路集团有限公司（天津地方铁路）。2009 年 11 月，天津南环铁路有限公司由铁道部、天津铁路集团有限公司和天津铁路投资公司成立，成为铁道部控股的合资铁路公司。天津南环铁路有限公司采用了自我管理和自我管理的模式。除了此次事故中的维修分支外，天津南环铁路有限公司还包括运输分公司、机械分公司、电力分公司等。

记者联系了一位自称是维修公司员工的网民，但这位网友表示，由于公司的规定，接受采访是不方便的。

报道说，事故中的伤亡人员来自天津、山东、内蒙古等地。事故发生后，伤亡人员被紧急送往天津泰达医院等地进行抢救。为了了解救援情况，红星新闻致电当地泰达医院和天津港医院，但两家医院的工作人员都表示不知道情况。